誕生日に遺書が届く計算なんだよね。3月5日。格安といえるほどでもない高速バスで帰省中ー最近の不健康サイクルでは寝坊確実☆なので徹夜ですよっと。いつも乗ってるバスのありがたさがよっくわかった。もう腰いてーじゃんすげーじゃん。とりあえずガタイのよさに定評のある私には小さすぎるぜ。女性限定とかいわれてたので乙女失格ってことですね。絶賛レディースデーだよくたばれ。皆さんはスキーやら何やららしいですが寒い時期に寒いところに行こうとする神経がわからない。流行りの自己啓発なの?(・ω・`)やべ朝飯足りない(´M`)メロンパン食べたいな。

 
 

 スピードスケート男子500メートル銅メダリストの加藤条治選手が、バンクーバーからの帰国に際に「帰りの飛行機はビジネスクラスに乗せてもらえるんスか?」と、日本スケート連盟理事で日本選手団総監督の鈴木恵一スピード強化部長にそう尋ねていたらしい。五輪参加の際、通常、選手はエコノミークラスに乗り、ビジネスはJOC(日本オリンピック委員会)の本部役員らが乗ることになっている。 JOC関係者いわく、「メダリストは通常の選手と違い、帰国後文部科学省へのあいさつ回りなどがあり、その疲れなどを考慮してビジネスとなりました。ご褒美や今回のみの特例というわけじゃなく、これまでの大会でも同様の待遇だったと思います。また、夏季五輪を含めて、身長190センチ以上であるとか、肉体的な理由でエコノミーに座るのが難しい選手はメダリストでなくても、ビジネスクラスに乗る場合がある。バンクーバーでは、総監督、選手団団長、副団長が往復ビジネスです」との事。 成田空港からバンクーバーまでの飛行時間は片道で8~9時間。帰国便は9~10時間もかかる。五輪の主役はあくまで選手。役員じゃない。行きも帰りもビジネス席は選手を優先するのがスジだと思うのだが。。。まー毎回このような国際大会の時には思うことだが、行きは出来るだけ選手がリラックス出来るようにビジネスクラスにするべきですよネ本部役員が先週より優遇されて何をするんですか?何処の国もこんな状態なのかな~???

 
 
 
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